El Kia Sportage de tercera generación fabricado entre 2010 y 2016 es uno de los SUV más valorados del mercado de segunda mano gracias a su garantía de 7 años de fábrica y su buena relación calidad-precio. Sin embargo también tiene sus puntos débiles que conviene conocer.

Fiabilidad general del Kia Sportage III

El Sportage III tiene una fiabilidad por encima de la media para su segmento. La garantía de 7 años que ofreció Kia en su momento ha sido una señal de la confianza del fabricante en sus productos y la mayoría de propietarios tienen experiencias positivas. Sin embargo algunos componentes específicos han dado más problemas de lo esperado.

Problema 1 — Motor diesel 1.7 CRDi con problemas de inyectores

El motor 1.7 CRDi que equipa muchos Sportage III ha dado problemas con los inyectores especialmente en ejemplares con más de 120.000 km o con mantenimiento deficiente del combustible.

Los síntomas son ruido de golpeteo a alta temperatura mayor consumo pérdida de potencia y en algunos casos humo negro excesivo.

La prueba de retorno de inyectores en taller puede determinar cuáles están al límite. Coste de limpieza: 50-80 euros por inyector. Coste de sustitución: 180-350 euros por inyector.

Problema 2 — Caja de cambios automática 6 velocidades con tirones

La caja automática de 6 velocidades que equipa algunas versiones del Sportage III ha dado tirones suaves al cambiar de marcha especialmente en los primeros kilómetros en frío. En la mayoría de casos se resuelve con una actualización de software del módulo de control de la caja.

Coste de actualización: gratuita en garantía. 60-120 euros fuera de garantía.

Problema 3 — Pintura con baja resistencia a las piedras

Varios propietarios del Sportage III reportan que la pintura es especialmente sensible a las marcas de piedras en el frontal del coche. Aunque no es una avería mecánica puede generar oxidación si no se trata.

Solución preventiva: protector de pintura transparente (PPF) en el frontal. Coste: 300-800 euros.

Problema 4 — Compresor del aire acondicionado que falla

El compresor del aire acondicionado puede fallar especialmente en ejemplares con más de 100.000 km. El síntoma más frecuente es que el AC deja de enfriar de forma repentina o que hace un ruido metálico al activarse.

Coste de sustitución del compresor: 400-800 euros con mano de obra.

Problema 5 — Desgaste prematuro de neumáticos traseros

Algunos propietarios reportan un desgaste algo más rápido de lo esperado en los neumáticos traseros. La solución es realizar alineaciones de ruedas con más frecuencia y rotar los neumáticos cada 10.000-15.000 km.

Qué revisar al comprar un Kia Sportage III de segunda mano

Comprueba el historial de revisiones: la garantía de 7 años de Kia requería que las revisiones se hicieran en el concesionario oficial. Si están documentadas el historial es muy fiable. Prueba el AC: actívalo y comprueba que enfría correctamente. Revisa el estado de la pintura especialmente en el frontal. Lee los códigos OBD con escáner.

Preguntas frecuentes

¿El Kia Sportage III tiene garantía de 7 años? Los coches nuevos vendidos con la garantía de 7 años de Kia la tienen para el primer propietario. En la segunda mano la garantía se transfiere hasta completar los 7 años o 150.000 km del vehículo. Comprueba cuánto le queda de garantía antes de comprar.

¿El Sportage III es más fiable que el Hyundai Tucson? Son mecánicamente muy similares ya que comparten plataforma. La fiabilidad general es equivalente. Las diferencias son principalmente de equipamiento y diseño.