La ITV es la inspección técnica obligatoria que deben pasar todos los vehículos matriculados en España. Muchos conductores la viven con ansiedad sin saber exactamente qué revisan ni cómo prepararse. En esta guía te explicamos todo lo que necesitas saber para pasarla sin problemas.

¿Cada cuánto hay que pasar la ITV?

La frecuencia varía según la antigüedad del vehículo. Coches de menos de 4 años: exentos de ITV. Entre 4 y 10 años: cada 2 años. Entre 10 y 15 años: cada año. Más de 15 años y taxis y vehículos de alquiler: cada 6 meses.

¿Qué revisan en la ITV?

La ITV es una inspección visual y funcional de los principales sistemas del vehículo. Los puntos más importantes son:

Sistema de frenos: eficacia de frenado tanto del freno de servicio como del freno de mano. Se mide en el frenómetro y debe superar los mínimos establecidos.

Luces y señalización: funcionamiento de todas las luces (faros cruce carretera freno posición intermitentes marcha atrás matrícula), orientación correcta de los faros y ausencia de luces de aviso activas en el salpicadero.

Emisiones: en gasolina medición del CO y HC en ralentí. En diésel opacidad de los gases de escape. Los coches con filtro de partículas DPF obstruido suelen fallar este punto.

Dirección: juego excesivo en el volante y funcionamiento correcto de la dirección.

Suspensión: estado de los amortiguadores medido en la plataforma de suspensión.

Chasis y carrocería: estado del chasis sin oxidación grave ni deformaciones estructurales.

Sistemas electrónicos: ausencia de luces de aviso activas (motor ABS airbag ESP etc).

Identificación del vehículo: verificación del número de bastidor y matricula.

Preparación del coche antes de la ITV

Para maximizar las posibilidades de aprobar sigue este checklist:

Una semana antes: repara cualquier avería conocida especialmente luces fundidas y luces de aviso activas en el salpicadero. Comprueba la presión de los neumáticos y el estado del dibujo (mínimo 1,6 mm). Revisa que el freno de mano funciona correctamente.

Días antes: limpia el coche especialmente los faros y las luces para que el inspector pueda ver bien su estado. Comprueba que tienes los documentos necesarios (permiso de circulación ficha técnica DNI).

El mismo día: lleva el coche con el motor caliente para la prueba de emisiones (el catalizador funciona mejor en caliente). Comprueba que todas las luces funcionan antes de entrar.

Motivos de rechazo más frecuentes

Luces de aviso activas (motor ABS airbag): es el motivo de rechazo número 1. Si tienes alguna luz encendida en el salpicadero no pases la ITV sin repararlo antes.

Frenos con eficacia insuficiente: pastillas muy desgastadas o frenos descompensados entre ejes.

Neumáticos con dibujo insuficiente o dañados: un neumático con menos de 1,6 mm o con daños en el flanco es rechazo directo.

Emisiones fuera de límites: catalizador deteriorado o DPF obstruido.

Fugas de fluidos visibles: aceite refrigerante o combustible que gotee activamente.

Luces fundidas o mal orientadas: especialmente los faros de cruce que deben iluminar correctamente sin deslumbrar.

¿Qué pasa si suspendo la ITV?

Si suspendes la ITV recibes un informe con los defectos encontrados. Tienes dos meses para reparar los defectos y presentarte de nuevo a la ITV en el mismo centro o en otro sin pagar la inspección completa solo la reinspección de los puntos fallados.

Durante esos dos meses puedes circular con el vehículo para ir al taller y volver a la ITV pero no deberías conducirlo si los defectos afectan a la seguridad del vehículo.

¿Cuánto cuesta la ITV?

El precio varía según la comunidad autónoma. Como referencia general en España:
Turismo gasolina: 35-55 euros.
Turismo diésel: 38-58 euros.
Reinspección: 15-25 euros.

Preguntas frecuentes

¿Puedo conducir con la ITV caducada? Técnicamente no deberías. Circular con la ITV caducada es una infracción de tráfico con multa de 200 euros. Sin embargo no es motivo de retirada del vehículo si la caducidad es reciente.

¿La ITV detecta si el coche ha tenido un accidente? La ITV revisa el estado actual del vehículo pero no tiene acceso al historial de accidentes. Sin embargo los inspectores pueden detectar reparaciones mal realizadas o deformaciones estructurales que indiquen un accidente previo.

¿Hay que ir con cita a la ITV? En la mayoría de estaciones ITV es necesario pedir cita previa. Puedes hacerlo online o por teléfono en la web de la estación ITV de tu comunidad autónoma.