Fallar la ITV es más frecuente de lo que muchos piensan. El 30-35% de los vehículos en España no pasan la ITV a la primera. En esta guía te explicamos exactamente qué ocurre después qué plazos tienes y cuánto te puede costar.

¿Qué pasa cuando suspendes la ITV?

Al suspender la ITV recibes un informe de defectos con la lista de todos los fallos detectados. Los defectos se clasifican en tres categorías:

Defectos leves: imperfecciones menores que no afectan a la seguridad. El vehículo pasa la ITV aunque se registran los defectos leves.

Defectos graves: fallos que afectan a la seguridad pero no de forma inmediata. El vehículo no pasa la ITV y debe subsanar los defectos antes de la reinspección. Puedes circular con el vehículo para ir al taller y volver a la ITV.

Defectos muy graves: fallos que suponen un peligro inmediato para la seguridad vial. El vehículo no puede circular y debe ser retirado de la vía pública inmediatamente. En estos casos la ITV puede paralizar el vehículo.

¿Puedo circular con la ITV suspendida?

Depende del tipo de defectos:

Con defectos graves: puedes circular para ir al taller y volver a la ITV. Técnicamente solo deberías circular para subsanar los defectos no para uso normal del vehículo.

Con defectos muy graves: no puedes circular. El vehículo debe ser reparado y reinspeccionado antes de volver a circular.

En cualquier caso circular con ITV suspendida para uso normal es una infracción de tráfico con multa de 200 euros aunque la inmovilización del vehículo solo se produce en defectos muy graves.

¿Cuánto tiempo tienes para reparar y reinspeccionar?

Tienes 2 meses desde la fecha de la inspección fallida para reparar los defectos y presentar el vehículo a reinspección. Si no lo haces en ese plazo tendrás que pagar la inspección completa de nuevo.

¿Cuánto cuesta la reinspección?

La reinspección es más barata que la inspección completa. El coste varía según la comunidad autónoma pero generalmente oscila entre 15 y 30 euros. Solo se reinspeccionan los puntos que fallaron en la primera inspección no todo el vehículo.

¿Puedo ir a otra estación ITV para la reinspección?

Sí puedes ir a cualquier estación ITV de tu comunidad autónoma para la reinspección no tiene que ser la misma donde fallaste.

Motivos más frecuentes de suspenso y su coste de reparación

Luces de aviso activas (motor ABS airbag): el más frecuente. Coste variable según la avería que genera la luz (desde 0 euros si es un reset hasta miles si hay que reparar el sistema).

Frenos con eficacia insuficiente: pastillas y discos desgastados 150-400 euros por eje.

Neumáticos con dibujo insuficiente: 300-600 euros los cuatro neumáticos.

Emisiones fuera de límites: regeneración del DPF 80-150 euros o sustitución del catalizador 200-800 euros.

Luces fundidas o mal orientadas: 25-70 euros por faro.

Fugas de líquidos: variable según el líquido y la ubicación de la fuga.

¿Puedo pedir una segunda opinión antes de reparar?

Sí. Si crees que la ITV ha sido excesivamente estricta o que algún defecto es discutible puedes llevar el coche a un taller de confianza para una segunda opinión antes de gastar dinero en reparaciones. También puedes presentar una reclamación ante el organismo regulador de la ITV de tu comunidad autónoma.

Preguntas frecuentes

¿Qué pasa si se me olvida la reinspección y pasan los 2 meses? Tendrás que pagar una nueva inspección completa. Además si la ITV está caducada circular con ella puede acarrear una multa de 200 euros.

¿El taller que repara tiene que firmar que ha arreglado los defectos? No es obligatorio pero sí recomendable pedir una factura detallada de las reparaciones realizadas. En la reinspección solo comprueban que los defectos han sido subsanados no piden documentación del taller.

¿Puedo vender un coche con ITV suspendida? Legalmente sí pero debes informar al comprador del estado de la ITV. En la práctica vender un coche con ITV suspendida dificulta la venta y reduce significativamente el precio.